Traitement d’un incident de foreuse sur le navire AEOLUS

Ailes Marines a immédiatement appliqué les nouveaux protocoles et outils renforcés de sécurité environnementaux. Trois navires de surveillance ont été déployés sur zone. Les deux navires de surveillance le REM TRADER et le BON SECOURS 7 ont recherché les traces d’irisation en surface. Le REM TRADER a également procédé à plusieurs prélèvements d’eau de mer à proximité de l’AEOLUS.
Le REM TRADER équipé de boudins absorbants et le TSM PENZER, équipé d’un barrage flottant sont intervenus en prévention à proximité du navire AEOLUS.
Dans le cadre de la convention signée le 21 juin avec le Centre de Documentation de Recherche et d’Expérimentation sur les pollutions accidentelles des eaux, le CEDRE a fourni aux équipes techniques d’Ailes Marines la modélisation de l’incident et la carte des zones à contrôler par moyens aérien et nautique.

Ailes Marines a procédé à deux survols de la zone par hélicoptère. Les équipages n’ont pas constaté la présence d’irisation ni la constitution de nappes dans le milieu marin.
De leur côté, les autorités maritimes ont également effectué un survol de contrôle de la zone.
Les moyens nautiques et aériens mobilisés par Ailes Marines poursuivront à titre préventif durant plusieurs jours leur mission de surveillance en collaboration avec les autorités maritimes.

Pour ses opérations de forage, Van Oord utilise des équipements hydrauliques. Ces outils fonctionnent avec un fluide hydraulique spécialement conçu et développé pour des travaux en mer. Le PANOLIN est classé dans la catégorie « des fluides facilement biodégradables » selon les critères internationaux de l’OCDE 301B, avec un faible impact sur l’environnement. Le PANOLIN HLP SYNTH 46 utilisé dans la foreuse appartient à cette gamme de produit.