L’objectif est de contribuer à la connaissance des mammifères marins dans le GNB en alimentant le catalogue en cours de constitution par le GECC. Cette mesure comporte donc des sorties financées par Ailes Marines.
Deux espèces sont ciblées par cette mesure : le grand dauphin et le dauphin de Risso.
Les opérations s’inscrivent dans un projet global de restauration écologique de l’île au profil des colonies d’oiseaux marins nicheurs. En effet, le Vison d’Amérique, espèce invasive, s’est propagée sur l’îlot Tomé, prédatant les œufs des colonies nicheuses et empêchant toute nidification. Ceci est dramatique pour l’îlot et pourrait à terme menacer les colonies des Sept îles si cette espèce parvenait jusque-là.
Cette mesure mise en œuvre depuis 2012 vise à limiter la prédation exercée sur les pontes d’oiseaux marins par des corneilles tendant à se spécialiser sur le Guillemot de Troïl et la Mouette tridactyle. Le Syndicat Mixte Grand Site Cap d’Erquy Cap Fréhel, opérateur expérimenté de cette pratique, met en œuvre cette mesure de compensation pour le compte d’Ailes Marines depuis 2019.
Cette mesure a permis une augmentation du nombre de couples nicheurs. Toutes les espèces à fort enjeux ont atteint un record historique d’effectif pour le Cap Fréhel sur la période suivie.
L’objectif de cette mesure est de renforcer la quiétude des mammifères marins dans le golfe Normand Breton en phase de construction du parc éolien au large de la baie de Saint-Brieuc.
Plusieurs réunions ont été organisées avec les services de l’Etat , et des experts des Mammifères marins, dans le courant de l’année 2019 et début 2020.
L’étude d’impact a mis en évidence que certaines espèces d’oiseaux en vol étaient plus sensibles à la lumière que d’autres. À défaut de mesures de mitigation, les effets potentiels de l’attraction lumineuse ont été qualifiés de moyens pour les pétrels et les puffins et de faibles à négligeables pour les autres espèces d’oiseaux. Bien que des informations limitées soient disponibles quant à leur comportement (migratoire).
Cette mesure a pour objectif de réduire les incidences liées aux lumières des navires en phase travaux.
L’objectif de la mesure est d’informer le personnel de chantier pour permettre l’évitement des radeaux de puffins par les navires de transfert de personnels (CTV) durant les travaux en mer et de sensibiliser le public.
Cette mesure visait les départs de Saint-Quay-Portrieux (port initial de la phase de chantier), car l’étude d’impact avait mis en évidence que des radeaux de puffins étaient présents entre ce port et la zone de chantier en mer. Cependant, la localisation du port a évolué et ce dernier sera localisé à Lézardrieux. Les radeaux de puffins ne se trouvent plus sur les routes de navigation et le risque d’en rencontrer est désormais négligeable réduisant de fait l’incidence identifiée dans l’étude d’impact. La mesure a donc été adaptée pour répondre aux nouveaux besoins.